Port-Vendres

La Cabanasse est une ville particulière, un peu différente des autres villes de Cerdagne. Elle se trouve en contrebas de la Nationale 116, donc on y accède facilement et on n'en a pas les nuisances. Elle est aussi près de Mont-Louis, au début de la Cerdagne (en fait pas tout à fait, la Cerdagne ne commençant qu'au col de la Perche), et en plus, elle est a deux doigts des stations de ski. Sur le papier La Cabanasse a tout pour plaire, et c'est vrai que la ville est sympathique. Mais en arrivant sur place, on ne peut s'empêcher d'être un peu déçu. La ville s'est construite le long de l'ancienne route qui relie les villes voisines entre elles, et ça se voit, elle est étirée tout en longueur avec de longues rues sans fins ni charme.

Le cœur de la ville est sympathique, il a une petite place décorée et bien aménagée, mais il y a assez peu d'autres endroits aussi accueillants. On y trouve tout ce qui est nécessaire pour la vie locale, quelques commerces dont une boucherie et une épicerie, les commerces pour le ski, mais aussi quelques entreprises qui exercent dans le domaine du bâtiment, des travaux paysagers ou des services à la personne. Pour les jeunes La Cabanasse dispose d'une école primaire, d'une école maternelle et d'une crêche. La ville possède au centre-ville un parc de jeu pour les enfants.

Sinon, du point de vue des équipements La Cabanasse dispose d'une médiathèque, d'une agence postale communale, et d'un espace multi-sport permettant la pratique du football, du handball, du basket, du tennis, bref, de tous les sports courants. Il y a aussi un skate-park. Économiquement parlant la ville tire beaucoup de ses bénéfices du tourisme. On ne compte pas moi de 4 établissements de restauration dont trois proposent aussi des hébergements.

Photos

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Patrimoine, curiosités à voir sur place

La Cabanasse n'est pas spécialement connu pour son patrimoine, mais on y trouve toutefois quelques intéressantes pièces d'architecture.

Le bâtiment principal est l'église paroissiale, dite église de l'Assomption. Elle date du XIXe siècle comme le montre son architecture. Elle contient une Vierge à l'Enfant de 1557 et six statues de Saints XVIIe siècle.

Au lieu-dit "Le moulin" se trouve les reste de ce fameux moulin, qui conserve son mécanisme et la porte du XVIIe siècle. Au lieu-dit "Le Casteillas" (site mentionné en 1440 puis 1494) on trouve la tour du Vilar d'Ovansa. Enfin précisons que La Cabanasse possède dans le village la maison du conventionnel Delcasso.

Le col de la Perche

Le col de la Perche

Le col de la Perche marque la frontière entre le Haut-Conflent, du côté de Mont-Louis, de la Cerdagne, vers Saillagouse. C'est à cet endroit particulièrement haut que c'est développé un petit hameau qui était à l'origine un lieu d'hébergement pour les voyageurs, une étape dans le parcours de montagne, un refuge. De nos jours quelques maisons prouvent qu'il y a des habitants à l'année, mais il y a surtout deux ou trois artisans qui s'y sont installés et un bel hôtel-restaurant.

En savoir plus sur le col de la Perche.

Le train jaune

Le train jaune

Le petit train jaune est une liaison ferroviaire reliant Villefranche de Conflent à Latour de Carol. Véritable cordon ombilical liant la plaine du Roussillon à la Cerdagne, ce train à aujourd'hui essentiellement une vocation touristique, bien que nombre de catalans s'en servent pour monter aux stations de ski.

En savoir plus sur le petit train jaune.

Histoire

Le site de La Cabanasse ne possède pas de vestiges de la lointaine époque du néolithique, encore moins du paléolithique. Il faut dire que jusqu'à peu, le col de la Perche et ses environs étaient particulièrement arides et froids et ne permettaient donc pas la survie dans ce milieu hostile. D'ailleurs nous n'avons pas de traces des premières civilisations sur le site de La Cabanasse, les kérétanis n'y ayant rien laissé. Par la suite les romains vinrent conquérir ce territoire, puis les wisigoths et les sarrasins y résidèrent plus ou moins, mais là encore aucun vestige n'établit la preuve d'un habitat local de cette époque.

En fait La Cabanasse n'apparaît en tant que village que depuis le XVIIIe siècle, mais dès 965 est apparu une mention écrite du lieu, établi comme étant une dépendance de l'Abbaye d'Arles sur Tech. Il s'agissait à l'époque d'une étape le long de la "Via Conflentana", l'équivalent de la Via Domitia, qui reliait alors Elne au col de la Perche, et qui était suivi de la "Strata Cerdana", la route Cerdane.

Puisqu'il ne s'agissait que d'une étape, La Cabanasse n'était qu'un ensemble de granges contenant les récoltes de fourrages et de seigle, d'où sont nom ("Cabanats", à rapprocher de "Cabanes") En 1659 le Traité des Pyrénées fit passer la Cerdagne dans le giron de la France, La Cabanasse devient alors française. Vauban, désireux de verrouiller ce point stratégique, décida de construire une citadelle.

Le site du Vilar d'Ovansa fut choisi, mais alors que l'on pouvait croire que toute la région serait concernée, les habitants des villages environnants, notamment La Cabanasse, ne participèrent pas à sa construction qui dura de 1679 à 1681. Les ouvriers, venant de Toulouse et de Montpellier s'installèrent d'abord dans la ville basse de la citadelle (appelée Mont-Louis) puis dans les alentours : C'est ainsi que les premières maisons en dur apparurent à la Cabanasse, faisant remonter l'histoire officielle de la commune dans le courant du XVIIIe siècle.

En 1896 fut créé un sécherie domaniale à la Cabanasse et il fallut attendre 1910 et l'arrivé du train jaune pour faire connaître ce petit village à tout le département.

Héraldique

Expression héraldique

d'or au pairle de gueules accosté de deux tours soudées d'argent, ouvertes, ajourées et maçonnées de sable.

Description

Pour bien comprendre la composition du blason, il est nécessaire de détailler les différents termes utilisés dans l'expression héraldique. Analysons-la étape par étape.

Contrairement à ce que l'on pourrait penser, le blason de La Cabanasse n'est pas divisé en plusieurs parties. Il commence par la couleur dominante, qui est le jaune, "d'or". Le terme "pairle" désigne une forme géométrique en Y, tandis que "gueules" représente la couleur rouge. Ce symbole est "accosté", c'est-à-dire qu'il est accompagné de deux tours, "soudées d'argent". L'argent correspond à la couleur blanche. L'emploi du terme "soudées" mérite une explication supplémentaire : en héraldique, les couleurs se divisent en métaux (jaune et blanc pour l'or et l'argent) et émaux (vert, rouge, bleu, noir, violet, etc.). Selon les règles héraldiques, on ne place jamais un métal sur un autre métal, ni un émail sur un autre émail ; un motif doit toujours trancher par rapport au fond. L'usage du mot "soudé" indique que l'élément décoratif a été placé intentionnellement de cette manière, malgré la règle.

Les deux tours sont qualifiées "ouvertes", ce qui signifie que leurs portes sont d'une couleur différente de la tour elle-même. Elles sont également "ajourées" (ce qui s'applique aussi aux fenêtres) et "maçonnées de sable", ce qui indique que les joints des pierres sont visibles, "sable" faisant référence à la couleur noire.

Explications

Le blason de La Cabanasse est intéressant, notamment parce que la forme en Y (pairle) est relativement rare en héraldique. De plus, l'utilisation de deux métaux "soudés" ensemble est peu courante. La forme en Y évoque une fourche, c'est-à-dire un embranchement de chemins, ce qui fait écho à la situation géographique de La Cabanasse, située à l'intersection de la voie menant vers la Têt, celle qui descend vers la Cerdagne et celle qui monte vers le Capcir.

Situation et accès

Contrairement à ce que l'on croit souvent La Cabanasse est une ville du Haut-Conflent, pas de Cerdagne. La cerdagne commence au col de la Perche, quelques kilomètres plus loin. La Cabanasse, qui est juste sous Mont-Louis, est donc encore en Conflent. Pour s'y rendre il faut prendre, au départ de Perpignan, la route d'Andorre jusqu'à Mont-Louis, La Cabanasse est jsute au-dessous. D'ailleurs la gare SNCF de Mont-Louis est en fait celle de La Cabanasse, elle se trouve géographiquement entre les deux villes.